Yanmar erweitert Angebot an kompakten Radladern der V-Serie

Der kompakte Radlader V7 von Yanmar. (FOTO: Yanmar)

Mit einem Betriebsgewicht von 4,2 t (9.370 lb) füllt der kompakte Radlader V7 die Lücke zwischen der V4-7-Maschine des Herstellers, die mit 3,8 t (8.400 lb) der kleinste CTL ist, und dem 4,9 t (10.800 lb) schweren V8-Modell.

Der V7 ist eine Tier 4 Final-Maschine, die für allgemeine Bau-, Abbruch- und Recyclingaufgaben konzipiert ist. Er ist mit einem 35,5 kW (47,6 PS) starken Yanmar-Dieselmotor ausgestattet, der eine Hubkapazität von 7.981 lb.-ft. und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h ermöglicht.

„Bei der Entwicklung des neuen Modells stand der Bediener im Mittelpunkt“, so Yanmar. „Es verfügt über eine komfortable Kabine und eine hervorragende Rundumsicht, die lange Arbeitstage erleichtert.“

„Die geschlossene Kabinenkonfiguration verfügt über zwei Türen mit Stahlrahmen und ein serienmäßiges Sonnenschutzrollo vorne zur Reduzierung der Blendung.

„Die Fahrer werden die bessere Sicht durch die Stahlrahmentüren sowie den Komfort und die zusätzliche Belüftung zu schätzen wissen, die die Türen auf beiden Seiten der Kabine bieten.“

Neben einem beheizten Sitz mit hoher Rückenlehne verfügt die Kabine des V7 auch über ergonomische Joystick-Bedienelemente, die eine einfache Bedienung der Maschine ermöglichen. Der Kriechmodus ermöglicht eine präzise Steuerung der Anbaugeräte, während die automatische Fahrsteuerung mit Sperrdifferenzial für mehr Komfort und Effizienz sorgt. Über das Farbdisplay können Bediener schnell auf relevante Maschineninformationen und Optionen zugreifen.

Der kompakte Radlader ist serienmäßig mit einer Schaufelkapazität von 0,92 Kubikmetern ausgestattet, was laut Hersteller „weniger Fahrten zum Haufen“ bedeutet.

Das Modell V7 von Yanmar verfügt über einen ergonomisch gestalteten beheizten Sitz und Joystick. (FOTO: Yanmar)

Dank der Einführung eines neu entwickelten Knick- und Pendelgelenks bietet es außerdem ±40 Grad Beweglichkeit und ±10 Grad Pendelung, was auch dazu dient, den Bodenkontakt aller vier Räder „für optimale Zugkraft“ zu maximieren. Darüber hinaus ermöglicht es dem Radlader, eine Höhe von 98,4 Zoll und einen „noch niedrigeren Schwerpunkt“ zu erreichen, was weniger Risiko von Bodenfreiheitsproblemen bedeutet“, sagte Yanmar.

Das geringe Gewicht und die niedrige Durchfahrtshöhe des Laders eignen sich hervorragend für den Baumaschinen-Mietmarkt. Sie verbessern nicht nur die Manövrierfähigkeit auf engen Baustellen, sondern erleichtern auch den Transport des Modells, da es in Schiffscontainer passt.