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Intermat 2024 in Bildern
29 April 2024
Mehr als 1.000 Aussteller kamen letzte Woche zur Fachmesse Intermat in Paris, die im Parc des Expositions Paris-Nord Villepinte stattfand.
Wenig überraschend stand Nachhaltigkeit im Mittelpunkt, da die Organisatoren die jüngsten Entwicklungen im Bereich alternativer Energien und die Rolle der Bauindustrie bei der Energiewende beleuchten wollten.
Nachfolgend finden Sie eine Auswahl an Bildern der Messe, von neuen Maschinen und Technologien bis hin zu Rundtischgesprächen über eine nachhaltige Zukunft des Bauens.
Intermat 2024: Welche Geräte wurden ausgestellt?
Der französische Caterpillar-Händler Bergerat Monnoyeur stellte auf dem Stand seiner Muttergesellschaft Monnoyeur aus und präsentierte eine Reihe von Elektromaschinen und emissionsarmen Produkten.
Zu den ausgestellten Maschinen gehörte der Prototyp des Kompaktradladers Cat 906, der erstmals auf der Bauma 2022 zu sehen war. Das Unternehmen präsentierte außerdem das Fernbedienungssystem Cat Command, mit dem Maschinen von einem sicheren Arbeitsplatz aus ferngesteuert werden können.
Bobcat stellte auf der Messe nicht nur einen Prototypen eines elektrischen Teleskopladers vor, sondern auch sein Konzept für einen autonomen Lader RogueX2. RogueX2 ist eine vollelektrische und autonome Konzeptmaschine mit Lithium-Ionen-Batterie, elektrischem Antriebssystem und elektrisch betätigter Hub- und Kippkinematik ohne Hydraulik.
In RogueX2 wird der Verbrennungsmotor durch einen elektrischen Antriebsstrang für Leistung und Antrieb ersetzt.
Unterdessen kündigte das chinesische Unternehmen LiuGong während einer Pressekonferenz auf der Intermat fünf neue Elektromaschinen für den europäischen Markt an. Die Bagger 9027 FE, 922 FE und die Radlader 820 TE, 856 HE und 870 HE sind Teil seines Ziels, bis 2027 zu den zehn größten Baumaschinenherstellern in Europa gehören.
Beim 856HE gab das Unternehmen an, dass eine Akkuladung 10 bis 12 Stunden lang möglich sei.
Komatsu hat seinen 2-Tonnen-Minibagger PC20e erstmals auf einer Messe vorgestellt. Das Elektromodell wird von einer 11,9-kW-Batterie angetrieben, die je nach Art der Arbeit mit einer einzigen Ladung bis zu acht Stunden hält.
Das Unternehmen rechnet damit, die Maschine im nächsten Jahr auf den Markt zu bringen.
Yanmar stellte an seinem Stand drei Elektromaschinen aus, darunter den Minibagger SV17e. Das für das Segment von 1,5 bis 2,0 Tonnen konzipierte Gerät wird von einem vollelektrischen Antrieb angetrieben und verfügt über ein Open-Center-Hydrauliksystem mit Load-Sensing-Hydraulikpumpe.
Der SV17e liefert eine Bruttostromleistung von 23,5 kWh, während seine luftgekühlten 48-V-Motoren laut Yanmar „beeindruckende Grab-, Hebe- und Tragefähigkeiten“ bieten.
Auf dem Magni-Stand im Außenbereich stellte das Unternehmen seinen ersten kompakten Teleskoplader mit fester Auslegerausleger vor.
Der neue TH 3.6 hat eine Tragkraft von 3 Tonnen, eine Arbeitshöhe von 5,8 m und ist das kleinste Modell der TH-Reihe. Das Unternehmen gab an, dass das Gerät für den Bau- und Logistikbereich konzipiert ist und bald auch im Agrarsektor eingeführt werden soll.
HD Hyundai Infracore hat zwei neue Euro 5-Dieselmotoren vorgestellt. Der erste der neuen Motoren ist der DX05, ein 5,0-Liter-Vierzylindermodell, das entweder mit einem zweistufigen oder einem WGT-Turbo ausgestattet ist.
Neben dem DX05 war auf dem Stand von HD Hyundai Infracore auf der Intermat 2024 auch der DX08 zu sehen. Dieses 7,5-Liter-Sechszylindermodell verfügt ebenfalls entweder über einen zweistufigen oder einen WGT-Turbo.
Marchetti stellte auf der Messe seinen neuen vollelektrischen Teleskop-Raupenkran CW 25.35 HY vor. Der neue Kran verfügt über eine Pick-and-Carry-Tragfähigkeit von 17 Tonnen und zeichnet sich durch seine kompakte Größe mit einem Gesamtgewicht von 25,5 Tonnen aus.
Die Energie kommt von einem Elektromotor und Lithiumbatterien und der Kran trägt 3,3 Tonnen Gegengewicht.
Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Thwaites präsentierte den MACH3080, einen 3-Tonnen-Elektrokipper, der erstmals auf der Bauma 2022 vorgestellt wurde. Der Prototyp wird von vier Lithium-Ionen-Batterien (Trockenzellen) mit 48 V angetrieben. Der Akku hat eine Nennleistung von 22 kWh, während der Das Unternehmen gab an, dass eine Akkuladung je nach Art der Arbeit bis zu acht Stunden ausreicht.
Das serienmäßige integrierte 3,0-kW-Batterieladegerät kann den Akku in 8 Stunden aufladen, während die Schnellladeoption drei Stunden benötigt.
Locatelli präsentierte seinen neuen Geländekran Gril 110.100 mit einer Tragkraft von 100 Tonnen. Der Kran hat einen 47 Meter langen Ausleger in 5 Abschnitten und wiegt 55 Tonnen.
Dieses völlig neue Design verfügt über eine größere Kabine und ist nun das größte Geländemodell der Reihe und übertrifft den RT mit 80 Tonnen Tragfähigkeit.
Auf dem Stand von Genie auf der Intermat wurden verschiedene elektrifizierte Lösungen präsentiert. Auf dem Stand, der ein Gemeinschaftsstand mit französischen Vertriebshändlern war, stellte das Unternehmen sein neu verbessertes TraX-System vor.
Der TraX der nächsten Generation ist für vier Hubarbeitsbühnenmodelle erhältlich und weist 50 % weniger zu wartende Teile auf. Dies reduziert den Wartungsaufwand und die Kosten und verbessert die Gesamtbetriebskosten.
Leica Geosystems hat die Leica iCON gps 120 auf den Markt gebracht – eine intelligente Antenne, die mit skalierbaren und flexiblen Maschinensteuerungslösungen entwickelt wurde. Das Unternehmen, das zu Hexagon gehört, sagt, dass es Flexibilität, Skalierbarkeit und Modularität bietet und so die Maschinensteuerungslösung durch mehr Anwendungen und Maschinentypen.
Im Außenbereich demonstrierte der schwedische Tiltrotator-Hersteller Engcon sein Tiltrotator-System der neuesten Generation live. Das Unternehmen gab Besuchern die Möglichkeit, das System an einem Volvo ECR58-Bagger, einem Develon DX35 und einem Kobelco SK75 in Aktion zu sehen.
Der japanische Hersteller Kobelco Construction Machinery stellte seinen Teleskop-Raupenkran TKE750G (E für Europa) mit einer Tragfähigkeit von 75 Tonnen vor.
Der Kran ist ab Mitte 2024 erhältlich und verfügt über einen Mercedes-Benz E9H01 (Daimler OM936LA) Dieselmotor. Der Reihensechszylinder-Turbomotor leistet 254 kW und erfüllt die EU-Stufe V-Vorschriften für nicht straßengebundene mobile Maschinen – Europa (NRMM).
Die maximale Nennlast von 75 Tonnen wird mit einem 10 Meter langen Ausleger, einem Radius von 3 Metern und einem Haken an 11 Seilsträngen erreicht. Mit einem auf 16,7 Meter ausgefahrenen Ausleger und einem Radius von 4,5 Metern hebt der Kran 36 Tonnen. an sechs Seilfällen.
Innovation auf der Intermat
Die Messe diente zudem als Treffpunkt für einige der führenden Köpfe der europäischen Bau- und Mietbranche. Es fanden mehrere Podiumsdiskussionen zu verschiedenen Themen statt, darunter die Energiewende, kohlenstoffarme Materialien und Innovationstrends im Bauwesen.
Das Thema Nachhaltigkeit wurde am Morgen des ersten Tages mit der Podiumsdiskussion „Energie, Klima: Europa im Einklang“ im Intermat Industry Forum hervorgehoben.
Unterdessen erörterte Nataliia Kozlovska, stellvertretende Ministerin für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung der Ukraine, auf der Konferenz „Rebuild Ukraine“ den Fortschritt der Wiederaufbaubemühungen.
Jeff Haines, Eigentümer und Direktor von Dragon Equipment, gibt einen Rundgang durch den CR400-Benzinbrecher des Unternehmens
Sie sagte, die Arbeiten hätten in der Ukraine bereits begonnen und forderte Bauunternehmer und Lieferanten auf, sich jetzt zu engagieren, anstatt auf das Ende des Krieges zu warten.
Die Gewinner der Intermat Innovation Awards wurden bei einer Zeremonie nach dem ersten Messetag bekannt gegeben; Bomag, Moog, Tenstar, Dynaset und Betolar erhielten die begehrten Goldpreise.
Eine vollständige Liste der Gewinner finden Sie hier .